Tervetuloa verkkosivuillemme!
Uutiset
-
Imupaine -anturin lähtöominaisuudet
Saanen paineanturin lähtöominaisuudet: Elektronisissa polttoaineen ruiskutusmoottoreissa imupaine-anturin käyttöä imutilavuuden havaitsemiseksi kutsutaan D-tyypin injektiojärjestelmäksi (nopeustiheystyyppi). Saanen paine -anturi ei havaitse suoraan imuilman tilavuutta kuten ...Lukea lisää -
Paine -anturin varotoimet
Ensinnäkin ymmärretään tavanomaisten paineen lähettimien rakenne ja toiminta. Painelähetin koostuu pääasiassa kolmesta osasta: paineanturi, mittausmuuntamispiiri ja prosessiyhteyskomponentti. Sen tehtävänä on muuntaa fyysinen paineparametti ...Lukea lisää -
Paineanturin virhekompensaatio
Paineanturien kohtuullinen virhekompensointi on avain niiden sovellukseen. Paine -antureissa on pääasiassa herkkyysvirhe, siirtymävirhe, hystereesivirhe ja lineaarinen virhe. Tämä artikkeli esittelee näiden neljän virheen mekanismit ja niiden vaikutukset testituloksiin. Samanaikaisesti ...Lukea lisää -
Ero paineanturin, painereleen ja painekytkimen välillä
Paine -anturi koostuu varistorista ja muuntopiiristä, joka käyttää mitatun väliaineen painetta toimimaan varistorilla pienen muutoksen tuottamiseksi virran tai jännitteen ulostulossa. Antureita on usein käytettävä yhdessä ulkoisten monistuspiirien kanssa prosessin loppuun saattamiseksi ...Lukea lisää -
Painekytkimen valinta ja asentaminen ruiskutuskoneeseen
Paine -anturit voidaan asentaa suuttimeen, kuumaan juoksijajärjestelmään, kylmän juoksijajärjestelmään ja injektiomuovauskoneiden muotihätelyyn. Ne voivat mitata suuttimen ja muotin ontelon välisen muovipaineen injektiomuovan, täyttämisen, pitämisen ja jäähdytysprosessien aikana. Nämä tiedot voivat ...Lukea lisää -
Paine -anturin varotoimet
Ensinnäkin ymmärretään tavanomaisten paineen lähettimien rakenne ja toiminta. Painelähetin koostuu pääasiassa kolmesta osasta: paineanturi, mittausmuuntamispiiri ja prosessiyhteyskomponentti. Sen tehtävänä on muuntaa fyysinen paineparametti ...Lukea lisää -
Paine -anturien valinta
1. Kuinka valita paine lähettimen? Ensinnäkin on tarpeen vahvistaa, millainen paine mitataan ensin, järjestelmän mitatun paineen maksimiarvo. Yleensä on tarpeen valita lähetin, jolla on paine -alue, joka on noin 1,5 kertaa suurempi kuin ...Lukea lisää -
Lähettimen asennuksen varotoimet
Painelähettimen 1. Paine- ja negatiivisten paineen mittauslaitteita ei tule asentaa kaareviin, kulma-, kuolleisiin nurkkaan tai pyörreiden muotoisiin putkistoalueisiin, koska ne on asennettu virtauspalkin suoraan suuntaan, mikä voi aiheuttaa staattisen painepään vääristymisen. Kun minä ...Lukea lisää -
Painelähettimien käytännön tapaustutkimus
Mitkä ovat yleiset syyt, miksi DCS -operaation näytön lämpötilan mittauspiste muuttuu valkoiseksi? (1) Piirtimen turvaesde ei ole virrankäyttö tai viallinen (2) Sivustoa ei ole kytketty tai johdotus on väärä (3) Mitattu lämpötila on alueen ulkopuolella. PAINEENJÄRJESTELMÄ, jonka minä ...Lukea lisää -
Painelähettimien päivittäinen ylläpito
Painelähettimien käytön aikana on kiinnitettävä huomiota seuraaviin tilanteisiin: Älä käytä lähettimessä 36 V: n jännitettä, koska se voi aiheuttaa vaurioita. Älä käytä kovia esineitä koskettaaksesi lähettimen kalvoa, koska se voi vahingoittaa kalvoa. Testattu väliaine ...Lukea lisää -
Ero anturien ja paineen lähettimien välillä on ... ..
V: Nykyään anturit koostuvat kahdesta osasta, nimittäin herkät komponentit ja muuntokomponentit. Herkkä komponentti viittaa anturin osaan, joka voi tuntea suoraan tai reagoida mitattuun osaan; Muutoselementti viittaa anturin osaan, joka muuntaa mitatun ...Lukea lisää -
Ero painemittarin ja paineen lähettimen välillä on 。。。。。
V: Painemittarit asennetaan yleensä suoraan putkilinjoihin käyttämällä sisäistä laajennusputkea paineen tunnistamiseksi ja vaihdemekanismin ajamiseksi osoittimen kiertämiseksi paineen arvon B esittämisen saavuttamiseksi: Painelähettimiä käytetään yleensä teollisuusautoissa ...Lukea lisää