Auton anturi on CAR-elektronisen ohjausjärjestelmän tietolähde, CAR-elektronisen ohjausjärjestelmän avainkomponentti ja yksi CAR-elektronisen tekniikan alan tutkimuksen ydinsisällöistä. Automotive-anturit suorittavat reaaliaikaisen, tarkan mittauksen ja erilaisten tietojen hallinnan, kuten lämpötila, paine, sijainti, kiertonopeus, kiihtyvyys ja värähtely. Auton anturin ydin, moottorin ohjausanturi ja useita uusia anturituotteita otetaan käyttöön alla. Moottorin hallintajärjestelmä käyttää erilaisia antureita ja on koko auto -anturin ydin. On monia tyyppejä, mukaan lukien lämpötila -anturit, paineanturit, sijainti- ja nopeusanturit, virtausanturit, kaasun pitoisuusanturit ja koputusanturit. Nämä anturit muuntavat moottorin imuilman tilavuuden, veden lämpötilan jäähdyttämisen, moottorin nopeuden ja kiihtyvyyden ja hidastuksen sähkösignaaleiksi ja lähettävät ne ohjaimeen. Ohjain vertaa näitä tietoja tallennettuihin tietoihin ja tulostaa ohjaussignaaleja tarkan laskennan jälkeen. Moottorin hallintajärjestelmä ei voi vain hallita polttoaineen syöttöä tarkasti perinteisen kaasuttimen korvaamiseksi, vaan myös hallita sytytyksen etenemiskulmaa ja tyhjäkäyntiilmavirtausta, mikä parantaa moottorin suorituskykyä huomattavasti.
Nykyään autoteollisuuden kehitys on johtanut autoon enemmän antureihin, ja myös anturien ominaisuudet ovat tehneet autosta älykkäämpiä. Esimerkiksi renkaan paineenvalvontajärjestelmä on asentaa mikropaine -anturi jokaiseen pyöränkehykseen ilmanpaineen mittaamiseksi, ja langattoman lähettimen kautta lähettää tiedot kuljettajan edessä olevalle ohjaimelle. Kun rengaspaine on liian matala, järjestelmä antaa automaattisesti hälytyksen muistuttamaan kuljettajaa käsittelemään sitä ajoissa. Tämä ei voi vain varmistaa auton turvallisuutta ajon aikana, vaan myös suojata kulutuspinta, pidentää renkaan käyttöiän käyttöä ja saavuttaa polttoaineen säästämisen tarkoituksen. TIRE Paineenvalvonta -anturit mittaavat rengaspaineen ja lämpötilan tarkasti ja lähettävät nämä tiedot langattomasti autoon asennetuille vastaanottimille. Ilman pilaantuminen autojen sisällä aiheuttaa nyt uuden uhan autonomistajien terveydelle, lähinnä hiilimonoksidista. Autonomistajien määrän nopeasti lisääntymisellä auton laatu on alkanut kiinnittää huomiota. Hiilimonoksidianturilla on suuren herkkyyden, voimakkaan interferenssin ja pienen voimankulutuksen ominaisuudet, ja sitä käytetään erityisesti auton laadun turvallisuuden varmistamiseen. Samanaikaisesti sovellus on yksinkertainen, käyttöikä on pitkä ja auton laatua voidaan seurata ajoissa. Hiilimonoksidianturi on jaettu autossa olevan ilmastointilaitteen sisäisen ja ulkoisen verenkierron automaattiseen kytkentäjärjestelmään sekä auton ja matkustaja -auton hiilimonoksidihälytys.
Vuoden 2003 ihmisen ja ajoneuvoteknologian näyttelyssä näytteillä oli ajoneuvon anti-varkauden kallistusanturi. Kulma-anturi ottaa käyttöön 2-akselin kiihtyvyysanturin, joka pystyy tunnistamaan ajoneuvon kallistuksen, joka aiheutuu varkauden aikana nostamasta ajoneuvosta ja antaa hälytyksen. Tämä kiihtyvyysanturi on sähköstaattinen kapasiteettianturi. British Insurance Association päätti huhtikuussa 2003 tarjota etuoikeusvakuutuksia ajoneuvoille, jotka on varustettu varkauden vastaisilla kulma-antureilla. Samankaltaisia kampanjoita käynnistetään myös Japanissa, missä ajoneuvovarkaustapaukset ovat lisääntyneet voimakkaasti tulevaisuudessa, ja arvioidaan, että kulman anturien markkinoiden kysyntä kasvaa päivä päivältä. Uusi paksun filmipietsoresisoivan kontakti-automaattisen öljypaine-anturi on valmistettu paksun filmin voima-arvoista tekniikasta ja pinta-mikrohäiriöteknologiasta, joka testaa 60 000: ta 60000: n testaamiseksi. Kestävyystestit ja voivat korvata suoraan olemassa olevan bimetaalisen liukuvan langan tyypin YG22221G -öljynpaineanturin. Verrattuna olemassa olevaan liukuvaan langan tyyppiseen öljypaine-anturiin, sillä on korkea tarkkuus ominaisuudet, ei kosketusta mekaanisiin osiin, korkea luotettavuus, pitkä käyttöikä, korroosionkestävyys, vastaavuus digitaalisten instrumenttien kanssa, edulliset kustannukset ja korkean suorituskyvyn suhde. Ei ole vaikea nähdä, että kiihtyvyysanturien soveltaminen autoihin on tulevaisuudessa autoteollisuuden suurin suuntaus.
Viestin aika: syyskuu-14-2022