Funktionaalisista puhelimista älypuhelimiin matkapuhelimet voivat saavuttaa älykkyyden sen sijaan, että olisi vain viestintätyökalu, joka luottaa moniin antureihin. Älypuhelimen kosketusnäyttö käyttää kapasitiivista kosketusanturia; matkapuhelimen paikannus ja liike ovat gyroskooppeja ja kiihtyvyysantureja; ympäröivän valon anturin ja sen himointinäytön ja sen himointisillä näytöllä on automaattisesti. Korvasi näytölle on Infrapuna -läheisyysanturi; myös navigointiin käytetty ”kompassi” on magnetoresisoiva anturi ja niin edelleen.
Nykyään toimittaja aikoo esitellä ilmanpaine -anturin, josta monet ihmiset eivät tiedä. Laittallisesti barometrinen paineanturi on anturi, jota käytetään kaasun absoluuttisen paineen mittaamiseen. Barometrinen paineanturia käytettiin ensin Galaxy Nexus -sarjan älypuhelimessa, ja se on sittemmin sisällytetty joihinkin lippulaiva -Android -puhelimiin, kuten Galaxy S III, Galaxy Fout 2 ja Xiaomin. odottaa. Barometriset paineanturit ovat edelleen erittäin tuntemattomia.
Tällä hetkellä ilmanpaine -antureita ei käytetä vain älypuhelimissa, vaan myös monissa puettavissa laitteissa. Joten mitkä ovat ilmanpaine -anturien sovellukset? Mitä ilmanpaineen mittaaminen älypuhelinten käyttäjille? Puhutaan siitä nyt.
1. Navigointiapu
Teknologian kehityksen myötä suurin osa kuljettajista käyttää nyt matkapuhelimiaan navigointiin, mutta usein valituksia on, että viaduktin navigointi on usein väärin. Esimerkiksi, kun olet viaduktiossa, GPS sanoo kääntyä oikealle, mutta oikealla puolella ei ole oikeaa käännöstä poistumista. Tämä johtuu pääasiassa GPS: n aiheuttamasta väärästä navigoinnista, joka ei pysty määrittämään, oletko sillan tai sillan alla. Yleisesti viaduktin ylä- ja alakerroksen korkeus on muutama metri kymmeneen metrin päässä, ja GPS -virhe voi olla kymmeniä metriä, joten on ymmärrettävää, että yllä oleva tapahtuu.
Jos matkapuhelimeen lisätään ilmanpaine -anturi, se on erilainen. Mittaamalla ilmakehän paine, korkeus voidaan laskea ilmanpaine -arvon mukaan, ja tulos voidaan korjata lämpötilanturitietojen mukaan tarkempien tietojen saamiseksi. Hänen tarkkuus voi saavuttaa yhden metrin virheen, jotta GPS voidaan auttaa mittaamaan korkeus, väärän navigoinnin ongelma on helppo ratkaista, ja kustannukset ovat alhaisemmat. ilmanpaine -anturi.
2. Sisätilojen sijainti
Suurissa suljetuissa paikoissa, kuten ostoskeskuksissa ja supermarketeissa, emme joskus voi seuloa GPS -järjestelmässä, koska GPS -signaali on estetty. Kuinka toteuttaa navigointi tässä suojatussa ympäristössä? Voimme yhdistää barometrisen anturin (korkeus) ja kiihtyvyysmittarin (askelmittarin) tiedot. Käyttäjälle, joka on tällä hetkellä rakennuksessa, joka on vuorotellen. erä.
3. Sääennuste
Koska ilmanpainetiedot liittyvät suoraan sääolosuhteisiin, ilmanpaine -antureita voidaan käyttää sään ennustamiseen. Kun paineanturit yleistyvät älypuhelimissa, sääsovellukset voivat käyttää väkijoukkojen ilmanpainetietoja sääennusteiden tarkkuuden parantamiseksi. Sääennusteen tarkkuuden on otettava huomioon käyttäjän nykyinen korkeus, koska tällä on vaikutusta mitattuun ilmanpaineeseen. Tämä voidaan johtaa ilmakehän painetiedoista paikallisesta sääasemalta tai tietokannan karttatiedoista.
4. kunto -seuranta
Ilmanpaine-anturit voivat myös auttaa parantamaan kuntoseurannan tarkkuutta, etenkin kaloreita laskevissa sovelluksissa. Yleisesti kalorien kulutus riippuu paitsi kiihtyvyysmittarin, myös yksilön fysiologisista tiedoista (kuten ikä, paino ja korkeus jne.) Sydämen tietojen tai GPS: n, etäisyyden ja korkeuden.
Tiedämme, että juokseminen, portaiden kiipeily, vuorikiipeily ja muut urheilulajit polttavat eri kalorit. Vaikka kiihtyvyysanturi voi kertoa, kiipeääkö henkilö kukkulalle, se ei voi kertoa, onko henkilö menossa ylös vai alas. Esittelemällä korkeusliiketiedot ilmanpaine -anturin kautta ja käyttämällä sitten vastaavaa algoritmia käyttäjän kuluttama energiaa.
Lisäksi raporttien mukaan Applen viimeisin patentti toivoo saavuttavansa tarkemman käytön havaitsemistoiminnon lisäämällä ilmanpaine -anturin AirPodiin, jotta vältetään kuulokkeiden väärän toiston esiintyminen.
Nykyinen barometrinen paineanturi on kuitenkin edelleen laiminlyöty tilassa. Kuinka antaa enemmän ihmisiä ymmärtää ja käyttää barometristä paineanturia, tarvitsemme silti joidenkin asiaan liittyvien tekniikoiden kypsyyttä ja popularisointia ja tarvitsemme myös enemmän kehittäjiä esitelläkseen lisää tuotteita tällaiselle anturille. sovellukset ja siihen liittyvät toiminnot.
Viestin aika: SEP-07-2022