Tervetuloa verkkosivuillemme!

Autojen ilmastointipainekytkin

Lyhyt kuvaus:

Auton ilmastointilaitteen painekytkin on osa ilmastointilaitteen jäähdytyksen suojaamiseksi, se voi säätää painetta ajankohtana. Kun kylmäainepaine ilmastointijärjestelmässä on liian korkea tai liian pieni, painekytkin pois päältä, niin että kompressori ei toimi (painekytkin ja muut kytkimet ohjaavat releen ohjaamiseksi ja komponenttien komponentit. Kolmen aseman painevaurioiden paine-kytkimeltä. Painekytkin on yleensä kytketty kompressoriin, lauhduttimen sähköpuhallukseen tai vesisäiliön tuulettimeen. Sitä säätelee auton ECU ja ohjaa tuulettimen aukea ilmastointilaitteen paineenmuutoksen mukaisesti. Sammuta tai ilman tilavuus, kun paine on liian korkea, kompressori lopettaa toiminnan järjestelmän suojaamiseksi.


Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

video

Tuotteen esittely

Auton ilmastointilaitteen painekytkin on osa ilmastointilaitteen jäähdytyksen suojaamiseksi, se voi säätää painetta ajankohtana. Kun kylmäainepaine ilmastointijärjestelmässä on liian korkea tai liian pieni, painekytkin pois päältä, niin että kompressori ei toimi (painekytkin ja muut kytkimet ohjaavat releen ohjaamiseksi ja komponenttien komponentit. Kolmen aseman painevaurioiden paine-kytkimeltä. Painekytkin on yleensä kytketty kompressoriin, lauhduttimen sähköpuhallukseen tai vesisäiliön tuulettimeen. Sitä säätelee auton ECU ja ohjaa tuulettimen aukea ilmastointilaitteen paineenmuutoksen mukaisesti. Sammuta tai ilman tilavuus, kun paine on liian korkea, kompressori lopettaa toiminnan järjestelmän suojaamiseksi.

Paineparametriasetus

Kaikki yrityksemme tuotteiden paineparametrit on räätälöity asiakkaiden vaatimusten mukaisesti laitteiden vastaamiseksi paremmin. Jos et tiedä millaista aloituspainetta laite tarvitsee, ota meihin yhteyttä. Meillä on ammattimaisia ​​insinöörejä sen mittaamiseksi ja mukauttamaan sinulle sopivat parametrit.

Tuotteiden rooli ilmastointijärjestelmissä

Auton ilmastointilaitteet koostuvat todennäköisesti kompressoreista, lauhduttimista, vastaanottimen kuivaimista, laajennusventtiileistä, höyrystimistä ja puhaltimista. Yleisesti on olemassa neljä vaihetta puristusprosessissa, lämmön hajoamisprosessissa, kuristusprosessissa ja lämmön imeytymisprosessissa. Pakkausprosessi on, että kompressori sukeltavat matalassa asemassa olevassa ja alhaisen paine-pakkaajan kaasussa. ja korkeapainekaasu tulee lauhduttimeen. Kondensoituneen kaasun jälkeen siitä tulee neste ja se purkaa suuren määrän lämpöä. Kylmäaineen neste, jolla on korkeampi lämpötila ja paine muutetaan matalan lämpötilan sumuispisaroiksi laajennusventtiililaitteen läpi. Lopuksi, sumukalvoaine tulee höyrystimeen ja imee suuren määrän lämpöä höyrystymisprosessissa kaasuksi. Auton ilmastointilaite on käytössä, kun on olemassa epänormaaleja olosuhteita, kuten jäähdytysnien tukkeutumista, pyörittämättömiä jäähdytyspuhaltimia tai liiallista jääkaappiainetta, järjestelmäpaine on liian korkea. Jos sitä ei ohjata, korkea paine vahingoittaa järjestelmän komponentteja.


  • Edellinen:
  • Seuraava:

  • 11

    Kirjoita viestisi tähän ja lähetä se meille
    Whatsapp online -chat!