Barometrinen ja hydraulinen paineanturi ilmakompressorille
| Perinteinen | Numeron arvo | Huomautus | |
| Painealue | -100kpa...0~20kpa...100MPA (valinnainen) | 1 MPa = 10bar1bar≈14,5PSI1PSI = 6,8965kPa1kgf/cm2 = 1tunnelma 1
ilmakehä ≈ 98kPa |
|
| Ylikuormituspaine | 2 kertaa täyden asteikon paine | ||
| Murtopaine | 3 kertaa täyden asteikon paine | ||
| Tarkkuus | 0,25 % FS、0,5 % FS、1 % FS (Korkeampi tarkkuus voidaan mukauttaa) | ||
| Vakaus | 0,2 % FS/vuosi | ||
| Käyttölämpötila | -40-125 ℃ | ||
| Kompensointilämpötila | -10℃~70℃ | ||
| Yhteensopiva media | Kaikki materiaalit ovat yhteensopivat 304/316 ruostumattoman teräksen kanssa | ||
| Sähköinen suorituskyky | kaksijohtoinen järjestelmä | kolmijohtoinen järjestelmä | |
| lähtösignaali | 4-20 mADC | 0-10mADC, 0-20mADC, 0-5VDC, 1-5VDC, 0,5-4,5V, 0-10VDC | |
| Virtalähde | 8～32VDC | 8～32VDC | |
| Tärinä/isku | 10g/5~2000Hz, akselit X/Y/Z20g sini 11ms | ||
| Sähköliitäntä | Hessman, lentokonepistoke, vesitiivis pistorasia, M12*1 | ||
| lanka | NPT1/8 (muokattavissa ) | ||
| Painetyyppi | Mittaripainetyyppi, absoluuttisen paineen tyyppi tai suljettu ylipainetyyppi | ||
| Vasteaika | 10 ms | ||
Tämän sarjan painelähettimien etuna on alhainen hinta, korkea laatu, pieni koko, kevyt paino, kompakti rakenne jne., ja niitä käytetään laajalti paineen mittaamiseen paikan päällä, kuten kompressoreissa, autoissa ja ilmastointilaitteissa.
Tuotteessa on käytetty korkealaatuista ruostumatonta teräsrakennetta, paineydin ja anturisiru on valmistettu korkealaatuisista tuontimateriaaleista säätö- ja digitaalisen kompensointitekniikan avulla. Siellä on vakiojännite- ja virtalähtötilat.Tuotteessa käytetään prosessitekniikkaa laajamittaiseen tuotanto, edistynyt suunnittelu, täydellinen tekniikka, tiukka tuotanto, kehittyneet laitteet, standardoitu hallinta ja hyvä laadunvarmistusjärjestelmä. Sitä myydään yli 40 maassa.
Sovellus: kompressorit, rakennusvesihuolto, hydrauliohjaus, ilmastointiyksiköt, autojen moottorit, automaattiset valvontajärjestelmät, hydrauliasemat, jäähdytyslaitteet.
Otetaan yksittäinen ruuvi-ilmakompressori esimerkkinä havainnollistamaan ilmakompressorin toimintaperiaatetta. Ruuvi-ilmakompressorin työprosessi on jaettu neljään prosessiin: imu, tiivistys ja kuljetus, puristus ja poisto. Kun ruuvi pyörii kuoressa, ruuvi ja kuoren hammasura naksahtavat keskenään ja ilma imetään sisään ilmanottoaukosta ja imetään samalla myös öljyä. Hammasuran ristikkopinnan pyörimisen vuoksi imeytyy öljyä ja kaasu suljetaan ja toimitetaan poistoaukkoon; kuljetusprosessin aikana hampaiden uran nivelrako pienenee vähitellen ja öljy ja kaasu puristuvat kokoon; kun hammasuran nivelpinta pyörii kuoren poistoaukkoon, se on korkeampi. Paineinen öljy- ja kaasuseos poistetaan kehosta.
Ilmakompressorin ohjausjärjestelmässä paineanturia, joka on asennettu ilmakompressorin takaosassa olevaan ilmanpoistoputkeen, ohjataan ilmakompressorin painetta. Kun ilmakompressori käynnistyy, latausmagneettiventtiili sulkeutuu, lataussylinteri. ei toimi, ja invertteri ajaa moottoria käymään ilman kuormaa.Ajan kuluttua (säädin voi asettaa mielivaltaisesti, tässä asetetaan arvoon 10S) latausmagneettiventtiili avautuu ja ilmakompressori käy kuormituksella。Kun ilmakompressori alkaa käydä, jos taustalaitteisto käyttää paljon ilmaa ja paineilmasäiliön ja takapään putkiston paineilmanpaine ei saavuta yläpainerajaa, säädin käynnistää latausventtiili, avaa ilmanottoaukko, niin moottori kuormittaa Run ja tuottaa jatkuvasti paineistettua kaasua takaputkeen. Jos takapään kaasulaitteisto lopettaa kaasun käytön, paineistetun kaasun paine takaputkessa ja kaasun varastosäiliö kasvaa vähitellen. Kun paineen ylärajan asetusarvo saavutetaan, paineanturi lähettää purkusignaalin, latausmagneettiventtiili lakkaa toimimasta, ilmanottosuodatin sulkeutuu ja moottori käy ilman kuormitusta.
Kun ilmakompressori käy jatkuvasti, kompressorin päärungon lämpötila nousee. Kun lämpötila saavuttaa tietyn tason, järjestelmä asetetaan 80 ℃:seen (säädin voidaan asettaa sovellusympäristön mukaan). Puhallin alkaa käydä päämoottorin työlämpötilan alentamiseksi. . Kun puhallin käy jonkin aikaa, päämoottorin lämpötila laskee ja puhallin lakkaa pyörimästä, kun lämpötila on alle 75°C.
Markkinoilla yleisesti käytettyjä ilmakompressoreiden paineantureita voidaan käyttää ilman kompressoreiden lisäksi myös vedenkäsittelylaitteisiin, teollisuuslaitteisiin, rakennuksiin, LVI-, öljy-, auto- jne. sekä OEM-tehtaisiin.
