OEM/ODM -tehdas Kiinan ilmakompressorin painekytkin autolle

Pidämme kiinni "laadun ensin, palvelun ensinnäkin, jatkuva parannus ja innovaatio asiakkaiden tapaamiseksi" johdon ja "nollavirhe, nolla valitukset" laatutavoitteeksi. Palvelumme täydentämiseksi tarjoamme tuotteille hyvän laadun kohtuulliseen hintaan OEM/ODM -tehdas China Air CompressorilleAuton painekytkin, Odotamme yhteistyötä kanssasi molemminpuolisten etujen ja yhteisen kehityksen perusteella. Emme koskaan petä sinua.
Pidämme kiinni "laadun ensin, palvelun ensinnäkin, jatkuva parannus ja innovaatio asiakkaiden tapaamiseksi" johdon ja "nollavirhe, nolla valitukset" laatutavoitteeksi. Palvelumme täydentämiseksi tarjoamme tuotteille hyvän laadun kohtuulliseen hintaanKiinan ilmakompressorin painekytkin, PainekytkinYrityksemme on kehittänyt kaikenlaisia ​​tavaroita, joilla on huippuluokan syvällinen markkinoinnin palautejärjestelmä ja 300 ammattitaitoisen työntekijän kovaa työtä, keskimääräisen luokan ja alhaisen luokan. Tämä koko valikoima hienoja tavaroita tarjoaa asiakkaillemme erilaisia ​​valintoja. Lisäksi yrityksemme tarttuu korkeaan ja kohtuulliseen hintaan, ja annamme myös hyviä OEM -palveluita monille kuuluisille tuotemerkeille.

Painekytkintä käytetään pääasiassa jäähdytysjärjestelmässä korkeapaine- ja matalan paineen putkilinjan kiertojärjestelmässä järjestelmän epänormaalin korkean paineen suojaamiseksi kompressorin vaurioiden estämiseksi.

Täyttämisen jälkeen kylmäaine virtaa alumiinikuoreen (ts. Kytkimen sisällä) pienen reiän läpi alumiinikuoren alla. Sisäontelo käyttää suorakaiteen muotoista rengasta ja kalvoa kylmäosan erottamiseen sähköosasta ja tiivistä se samanaikaisesti.

Kun paine saavuttaa matalan paineen kytkentäarvon 0,225+0,025-0,03MPA, matalapaineinen kalvo (1 kappale) käännetään, kalvo istuin liikkuu ylöspäin ja kalvo istuin työntää yläruoan liikkumaan ylöspäin ja kosketukset ylemmässä reedissä ovat pohjan keltaisella levyllä. Kompressorin kosketukseen otetaan yhteyttä, ts. Matalapaine on kytketty ja kompressori alkaa ajaa.

Paine nousee edelleen. Kun se saavuttaa korkeapaineisen irrotusarvon 3,14 ± 0,2 MPa, korkeapaineinen kalvo (3 kappaletta) kääntyy työntämällä ejektorin sauvaa ylöspäin ja ejektorin sauva lepää alemmassa ruokoissa, niin että alempi Reed liikkuu ylöspäin ja alemman keltaisen levyn kontakti, joka on erotettu yläosassa, eli, eli, että korkea painea ja disconned-painea ja disconned, ja se disconds ja disconsond, ja se disconned, joka on paine, ja se on paine, joka on.

Paine tasapainottaa vähitellen (ts. Pienenee). Kun paine laskee korkeapaineiseen kytkentäarvoon miinus 0,6 ± 0,2 MPa, korkeapainepallikalvo toipuu, ejektoritanko liikkuu alas ja alempi ruoko palautuu. Alemman keltaisen levyn koskettimet ja ylemmän ruoan kosketukset palautetaan. Pointikontakti, toisin sanoen korkea paine on kytketty, kompressori toimii.

Kun paine laskee matalapaineen raja-arvoon 0,196 ± 0,02 MPa, matalapainekalvo toipuu, kalvojen istuin siirtyy alas, ylempi ruoko nollaa alas ja ylemmän keltaisen lehden kosketus erottuu alemman Reedin kosketuksista, ts. Matala paineen irrotus, kompressori pysäyttää.

Todellisessa käytössä kytkin on irrotettu, kun painetta ei ole. Se on asennettu auton ilmastointilaitteeseen. Kun kylmäaine on täytetty (yleensä 0,6-0,8MPA), painekytkin on ON-tilassa. Jos kylmäaine ei vuoda, järjestelmä toimii normaalisti (1,2-1,8 MPa); kytkin on aina päällä.

Kun lämpötila on yli seitsemän tai kahdeksan astetta, kun järjestelmä ei toimi normaalisti, kuten järjestelmän lauhduttimen tai likaisen/jään tukkeutumisen huono lämmön hajoaminen ja järjestelmäpaine ylittää 3,14 ± 0,2 MPa, kytkin sammutetaan; jos kylmäaineen vuodot tai lämpötila on alle seitsemän tai kahdeksan astetta, ja järjestelmäpaine on vähäinen kuin 0,196 ± 0,02 MPA: n kytkin. Lyhyesti sanottuna kytkin suojaa kompressoria.

Pidämme kiinni "laadun ensin, palvelun ensinnäkin, jatkuva parannus ja innovaatio asiakkaiden tapaamiseksi" johdon ja "nollavirhe, nolla valitukset" laatutavoitteeksi. Palvelumme täydentämiseksi tarjoamme tuotteille hyvän laadun kohtuulliseen hintaan OEM/ODM -tehtaalleKiinan ilmakompressorin painekytkinAuton osalta odotamme yhteistyötä kanssasi keskinäisten etujen ja yhteisen kehityksen perusteella. Emme koskaan petä sinua.
OEM/ODM -tehdasKiinan ilmakompressorin painekytkin, PainekytkinYrityksemme on kehittänyt kaikenlaisia ​​tavaroita, joilla on huippuluokan syvällinen markkinoinnin palautejärjestelmä ja 300 ammattitaitoisen työntekijän kovaa työtä, keskimääräisen luokan ja alhaisen luokan. Tämä koko valikoima hienoja tavaroita tarjoaa asiakkaillemme erilaisia ​​valintoja. Lisäksi yrityksemme tarttuu korkeaan ja kohtuulliseen hintaan, ja annamme myös hyviä OEM -palveluita monille kuuluisille tuotemerkeille.

11